Seit gestern ist es Gewissheit-die Team-Techniker gaben grünes Licht für einen Start bei der zur Deutschen Rallyemeisterschaft
zählenden “Hessenrallye Vogelsberg” in Schlitz.Lange mußten Leoni Stiem (Hagnau)/Anke Gläser (Vöhringen) zittern ob das Auto
fertig werden würde.Erst gabs Probleme bei der Teilebeschaffung-dann bremste ein leck geschlagener Ölkühler den Tatendrang der
schnellen Rallyepilotinnen.Ein neues Fahrwerk mit modernster Dämpfertechnologie und ein neues Getriebe forderten die Techniker
bis zur letzten Minute vor der Abreise nach Hessen.Für die beiden Damen im RallyeTec-Ford eine große Herausforderung-denn die
DRM-Läufe sind qualitativ hochkarätig besetzt.Fahrzeuge vom Schlage Porsche GT3,Subaru,Mitsubishi-mit Leistung über 300 PS
werden es nicht leicht machen im Feld zu bestehen.Die Rallye führt über 500 km Gesamtlänge -davon ca.150 km im Renntempo auf
12 Wertungsprüfungen.Ermöglicht wird dies nur mit Partnern die finanzielle Unterstützung zuteil kommen lassen-ohne diese Sponsoren
wäre es unmöglich Veranstaltungen dieser Größe zu meistern.So verfügt das Sulzer Team über etliche Partner die das erfolgreiche
Damenteam unterstützen,darunter die Fa. Kühler-Haugg/AVA Cooling(Aachen/Sulz),Imnauer Fürstenquellen,Farny Weizen,die Rock-Band
“In Extremo”,der Schmieröl-Spezialist Liqui Moly aus Ulm oder die Fa.”Kontech” die über mehrere Standorte im süddeutschen Raum und
der Schweiz verfügtTrotz professioneller Vorbereitung der Pilotin Stiem in Finnland und Gastrennen im Kart sieht man es bei der Teamleitung
realistisch was die Siegchancen angeht.Ankommen ist oberstes Gebot-zumal die neue Technik noch keinerlei Testkilometer absolviert hat.
Dafür blieb einfach keine Zeit mehr.
